سازمان قطار شهری شیراز
انجام مطالعات اولیه سیستم حمل و نقل عمومی شیراز در سال 1355 توسط مشاور خارجی و پس از آن انجام مطالعات جدید شهر شیراز در سال 1369 توسط جمعی از اعضا هیئت علمی دانشگاه و تأیید ضرورت استفاده از شبکه ریلی به عنوان توسعه سیستم حمل و نقل عمومی صورت گرفت.
مطالعات قبلی شهر شیراز در جهت تکمیل و تدوین مطالعات جامع حمل و نقل عمومی در سال 1378 بازبینی شد و مسیرهای مناسب جهت راه اندازی مترو ارائه و در نهایت گزینه برتر از بین آنها انتخاب گردید.
سازمان قطار شهری شیراز در سال 1380 تاسیس و عملیات اجرایی خط 1 قطار شهری شیراز در سال 1381 آغاز گردید.
برای کلانشهر شیراز 6 خط مترویی در نظر گرفته شده است که تاکنون تنها خط یک راهاندازی شده است. این خط به طول 24.5 کیلومتر بوده و قطارهای آن پنج واگنه و به طول تقریبی 100 متر میباشند. مشخصات خطوط ششگانه شیراز در جدول زیر آمده است:
نام خط | طول (km) | تعداد ایستگاه ها | تعداد قطارهای مورد نیاز |
1 | 24.5 | 20 | 43 |
2 | 15.1 | 13 | 29 |
3 | 11.7 | 8 | 24 |
4 | 17 | 17 | 32 |
5 | 10 | 9 | 20 |
6 | 15 | 14 | 29 |
برای تأمین قطارهای مورد نیاز خط 1 متروی شیراز از چند مسیر اقدام شده است که یکی از آنها پروژه تأمین 4 رام قطار مترویی میباشد. مهندسی و نظارت این پروژه به شرکت مهندسین مشاور جامع بهرو واگذار گردید.
مشخصات قطارهای خط 1 متروی شیراز
طول قطار | در حدود 100 متر |
عرض قطار | 2600 میلی متر |
ماکزیمم سرعت بهره برداری قطار | 80 کیلومتر بر ساعت |
ولتاژ کاری | 1500 V.DC |
تعداد واگن | 5 |
آرایش قطار | 3M2T (سه واگن موتوردار و دو واگن تریلر) |
تعداد درب در هر سمت واگن | 4 درب |