افتتاح ایستگاه مریم مقدس؛​

گامی نو در معماری زیرزمینی تهران با
راهبری مهندسی بهرو

مهندسین مشاور جامع بهرو | تاریخ: 16 آبان 1404 | خبرهـــــــــــا

مطالب مرتبط

بیست‌وپنجمین ایستگاه خط ۶ متروی تهران، موسوم به «مریم مقدس (شهید نجات‌اللهی)»، در تقاطع خیابان استاد نجات‌اللهی و بلوار کریم‌خان زند و در همسایگی کلیسای سرکیس مقدس رونمایی شد. این ایستگاه که ساخت آن از سال ۱۳94 آغاز شده و در پی تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام در اولویت قرار گرفت، به‌عنوان یکی از ایستگاه‌های متمایز از منظر فرم معماری و منظر شهری معرفی شده است.

ساخت این ایستگاه در عمق قابل توجهی از سطح زمین انجام شده و زیربنای تقریبی آن حدود یازده هزار مترمربع است؛ برای اجرای سازه‌ای آن 101 هزار مترمکعب خاکبرداری، حدود ۳۶۰۰ تن آرماتوربندی و نزدیک به ۲۷ هزار مترمکعب بتن‌ریزی انجام شده است. در داخل ایستگاه حدود ۶۰۰۰ مترمربع سنگ‌کاری اجرا شده تا علاوه بر رعایت اصول ایمنی، جلوه‌ بصری مطلوب نیز تأمین گردد. طول این ایستگاه به 140 متر می‌رسد و در مساحتی بالغ بر 12 هزارمترمربع زیبنا احداث شده است. از وجود دوازده دستگاه پله‌برقی و طراحی ورودی‌ها به‌گونه‌ای صورت گرفته که ظرفیت جابه‌جایی مسافران در مرکز شهر را پاسخگو باشد.

طراحان و مجریان پروژه با حساسیت نسبت به منظر بوستان مجاور و با هدف حفظ فضای سبز، معماری داخلی و حجم ورودی‌ها را طراحی کرده‌اند تا ایستگاه با محیط پیرامون خود هم‌پیوند شود. نام‌گذاری ایستگاه و المان‌های بصری آن نیز بازتابی از تنوع فرهنگی و دینی شهر تهران دانسته شده و قرار است در کنار ورودی ایستگاه، گالریِ مرتبط با فرهنگ مسیحیان نیز افتتاح شود. این رویکرد موجب شده که ایستگاه توجه رسانه‌های بین‌المللی را نیز جلب کند.

در جریان طراحی و اجرای ایستگاه «مریم مقدس»، شرکت مهندسین مشاور جامع بهرو به‌عنوان مشاور کارفرما و بازوی فنی پروژه، نقش محوری در راهبری مهندسی، کنترل کیفیت و نظارت تخصصی بر فرآیندهای طراحی و اجرا ایفا کرده است. بهرو با تکیه بر بیش از سه دهه تجربه در پروژه‌های بزرگ حمل‌ونقل شهری و بهره‌گیری از تیمی چندرشته‌ای شامل مهندسان سازه، معماری، مکانیک، برق و حمل‌ونقل، موفق شد هماهنگی میان پیمانکاران و نهادهای اجرایی را با دقتی مثال‌زدنی مدیریت کند. این حضور مؤثر، ضمن ارتقای سطح ایمنی و بهره‌وری، موجب رعایت دقیق استانداردهای فنی و دستیابی به کیفیتی هم‌سطح پروژه‌های بین‌المللی در اجرای ایستگاه شد. بهرو در این پروژه، نه تنها نقش یک ناظر فنی، بلکه نقش مشاوری راهبردی را بر عهده داشت که بین طراحی مفهومی، الزامات اجرایی و اهداف کارفرما پیوندی مؤثر برقرار کرد.