EN
مهندسین مشاور جامع بهرو
شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو)
مهندسین مشاور جامع بهـــرو
شرکت واگنسازی تهران، جهاد دانشگاهی علم و صنعت، شرکت مپنا لوکوموتیو، شرکت KES، شرکت صدرا فن
3 مهـــر ماه 1400 - 9 ماه
تهران، ایران
پروژه ساخت پروتوتایپ قطار ملی یکی از مهمترین گامهای صنعت ریلی کشور در راستای دستیابی به توانمندی داخلی در طراحی و ساخت تجهیزات حملونقل شهری است. این پروژه با هدف ایجاد ظرفیت پایدار تولید قطارهای مترویی در داخل آغاز شد و نخستین نمونه اولیه آن در سال ۱۳۹۹ تکمیل و وارد مرحله انجام تستهای تخصصی گردید. طراحی این قطار با سهم داخلیسازی بیش از ۸۵ درصد، نقطهعطفی در توسعه فناوری حملونقل ریلی و کاهش وابستگی به منابع خارجی محسوب میشود.
بر اساس الزامات قانونی و قراردادی، صدور گواهی سیر ایمن برای این قطار باید توسط یک شرکت مشاور خارجی واجد صلاحیت انجام میگرفت. پس از ارزیابیهای فنی و مذاکرات کارگروه ساخت قطار ملی، مشاور ذیصلاح انتخاب شد. نقش این مشاور شامل بررسی مستندات، ارزیابی طراحی، نظارت بر تستها و تأیید نهایی انطباق قطار با استانداردهای بینالمللی است. این مرحله از پروژه، اهمیت حیاتی در ورود قطار ملی به چرخه بهرهبرداری دارد.
شرکت مهندسین مشاور جامع بهرو با سابقه قوی در مهندسی ریلی و زیرساختهای مترو، مسئولیت مشاوره این پروژه را بر عهده دارد. بهرو با تیم متخصصی در حوزه برق، مکانیک، کنترل کیفیت و نگهداری قطارها، ضمن ارائه گزارش فنی، تحلیل ریسک، برنامه نگهداری پیشبینیشده و راهکارهای بهبود، متعهد به ارتقای پایداری و ایمنی ناوگان متروی تهران است. حضور بهرو در این پروژه، تضمینی است برای تحویل ناوگانی فراگیر، ایمن و تکنیکال به شبکه ریلی پایتخت.
عرض واگن
2.6 متر
وزن واگن
35 تا 37 تن بدون مسافر
ارتفاع واگن
3.7 متر
طول واگن
حدود 20 متر
جنس ناوگان
آلومینیوم و فولادی
