قطارشهری غربی تهران در آستانه جهش اجرایی
مهندسین مشاور جامع بهرو | تاریخ: 8 آذر 1404 | خبرهـــــــــــا

در ادامه پیشرفتهای پروژه خط ۱۰ متروی تهران، دومین دستگاه حفار مکانیزه (TBM) این خط قرار است در سال جاری فعالیت حفاری خود را آغاز کند. این دستگاه که ماهها پیش وارد کارگاه «جنتآباد» شده و مونتاژ آن تکمیل شده بود، اکنون آماده ورود به تونل است؛ اقدامی که میتواند سرعت اجرای پروژه را به طور چشمگیری افزایش دهد.
دومین دستگاه حفار مکانیزه پس از تکمیل عملیات مونتاژ، مسیر حفاری خود را از کارگاه جنتآباد آغاز خواهد کرد. این دستگاه در مسیر حرکت شرقی خود، حدود ۱۰ کیلومتر حفاری مداوم را پیشِرو دارد و طبق طرح اجرایی، تا محدوده نمایشگاه بینالمللی تهران پیش خواهد رفت. بر اساس برنامهریزی انجامشده، مدت زمان حفاری این بخش از پروژه حدود چهار سال برآورد شده است؛ دورهای که تکمیل آن، امکان بهرهبرداری مرحلهای از ایستگاههای میانی و اتصال پهنههای شهری غرب تهران به شبکه مترو را تسریع میکند و پیشنیاز عملیات اجرایی ایستگاهها و سازههای جانبی در مسیر خواهد بود.
شرکت مهندسین مشاور جامع بهرو بهعنوان ناظر کارگاهی و عالیه پروژه خط ۱۰، نظارت دقیق بر عملکرد مونتاژ TBM، بررسی انطباق قطعات با استانداردهای فنی، پایش ایمنی کارگاه و کنترل کیفیت اجرایی را بر عهده دارد. حضور بهرو بهعنوان بازوی فنی و نظارتی تضمینی است برای اجرای منظم، ایمن و استاندارد محور پروژه. با ورود دومین TBM و آغاز حفاری، تیم فنی بهرو فرآیند نظارت را بهصورت مستمر دنبال خواهد کرد تا پیشرفت کار با کمترین ریسک و حداکثر دقت انجام پذیرد.