EN
تست گرم و تحول فرکانس
مهندسین مشاور جامع بهرو | تاریخ: 16 آبان 1404 | خبرهـــــــــــا
در مرحلهای دیگر از تکمیل شبکه ریلی پایتخت، مراسم تست گرم بخش پایانی خط ۷ مترو تهران با موفقیت انجام شد؛ آیینی که بخش جدیدی به طول حدود ۵.۲ کیلومتر از مسیر این خط را به بخشهای قابل بهرهبرداری افزود و حدود ۲ کیلومتر تونل را وارد مدار عملیاتی نمود. این عملیات شامل تبدیل ۱۶۰۰ متر مسیر از حالت تکخط به دوخط رفتوبرگشت و انجام مجموعهای از تستهای عملکردی و ایمنی است که امکان افزایش ظرفیت و پایداری عملیات را فراهم میسازد.
مطابق اعلام شهرداری تهران و شرکت راه آهن شهری تهران و حومه، با تکمیل و بهرهبرداری از این بخش پایانی، فاصله زمانی حرکت قطارها (Headway) در خط ۷ از حدود ۱۵ دقیقه به زیر ۸ دقیقه کاهش خواهد یافت؛ بهعبارت دیگر، فرکانس سرویسدهی بهطور چشمگیری افزایش مییابد و سرویسدهی برای ساکنان شرق و جنوبشرقی شهر بهبود مییابد. همچنین افتتاح ورودیهای تکمیلی به افزایش دسترسی و توزیع جریان مسافر در این بخش کمک خواهد کرد.
از منظر فنی، این مرحله شامل عملیات گستردهی زیرسازی، روسازی مسیر، نصب تجهیزات سیگنالینگ و تأسیسات برقی و مکانیکی و انجام آزمونهای دینامیکی ناوگان در شرایط عملیاتی بود؛ گزارشها نشان میدهد که انجام موفق «تست گرم» نشانگر آماده شدن شرایط بهرهبرداری و آمادگی برای ورود ایستگاههای باقیمانده به مدار سرویسدهی است. این پیشرفت، علاوه بر کاهش بار ترافیکی سطحی، باعث تقویت پیوستگی شبکه مترو و افزایش انعطافپذیری در مدیریت ناوگان خواهد شد.
مهندسین مشاور جامع بهرو بهعنوان مشاور کارفرما در مراحل نهایی تستها و آمادهسازی این بخش از خط ۷، نقشی محوری و راهبردی ایفا کرد. بهرو با بهکارگیری تیمی میانرشتهای از متخصصان سازه، راهآهن و مترو، تجهیزات و بهرهبرداری، مسئولیت هماهنگی فنی بین پیمانکاران، نظارت بر تطابق اجرا با استانداردهای ایمنی و کیفیت، و راهبری انجام آزمونهای عملکردی را بر عهده داشت. این مدیریت مهندسی دقیق منجر به تسریع در روند تحویل و افزایش اطمینان فنی خروجی پروژه شد؛ حضوری که نشانگر توانمندی بهرو در هدایت پروژههای پیچیده زیرساختی و تضمین سطحی از کیفیت همپای پروژههای بینالمللی است.