فاز اول بهرهبرداری و افتتاح پایانه اکباتان در خط 4 متروی تهران
افتتاح رسمی پایانه اکباتان در خط 4 متروی تهران، خدمت دیگر از مجموعه مهندسین مشاور جامع بهرو در شبکه متروی پایتخت و کلانشهرهای کشور در حوزه حملونقل ریلی و جادهای میباشد. این پایانه در روز 29 مرداد 1401 و با حضور وزیر محترم کشور، شهردار محترم تهران، رییس شورای اسلامی شهر تهران، مدیر عامل شرکت راهآهن شهری تهران و حومه (مترو)، مدیر عامل شرکت بهرهبرداری راهآهن شهری تهران و حومه و جمع زیادی از مسئولین مرتبط به بهرهبرداری رسمی رسید.
نقش مهندسین مشاور جامع بهرو
مهندسین مشاور جامع بهرو بعنوان مشاور طراح و نظارت بر اجرای پروژه در بخش ساختمانی (مشتمل بر سازه، معماری، تاسیسات مکانیکی و الکتریکی) و بعنوان مشاور کارفرما در بخش تجهیزات (بصورت نظارت بر نصب و راهاندازی تجهیزات ویژه مانند سیستمهای تهویه، اتاقهای LPS و RS و سیستم سیگنالینگ) در این پروژه، نقش مهم و اساسی را ایفا نموده است.
فیلم معرفی پایانه اکباتان
مشخصات کلی پایانه اکباتان
· بزرگترین پایانه زیرزمینی قطارهای شهری در کشور
· نخستین پایانه زیرزمینی متروی تهران
· وسعت پروژه 40000 متر مربع
· زیربنای ساخت 70000 متر مربع و در 2 طبقه
· تعداد 21 خط مشتمل بر 12 خط توقف (پارکینگ) و 9 خط تعمیرگاهی
· طول خط ریلی 6 کیلومتر
· تعداد 21 مانع انتهایی (Stopper) و یک خط مسدود در سهراهی
· تجهیزات برقرسانی 750 ولت شامل 6 کیلومتر ریل سوم، 12 کیلومتر کابل، کاور و سایر متعلقات
گالری تصویری
ویژگی های شاخص
· دال بتنی در دهانههای 15 تا 34 متری بر روی سازه فلزی و خرپا
· دارای 9 چال سرویس به طول بیش از یک رام قطار 8 واگنه
· دارای دو عدد عرشه تعمیرات به شکل های F و T که خطوط 2 و 3 را سرویسدهی مینمایند
· یک عدد جرثقیل سقفی با ظرفیت 10 تن و با دهانه 20/5 متر در محدوده خطوط 18 تا 21
· سکوی بارانداز با طول حرکتی 28 متر، دارای 2 رمپ به طول 9 متر در کنار خط 21
· رمپ غربی برای دسترسی به تراز 2- و رمپ شرقی به منظور دسترسی به تراز 1-
نتایج و دستاوردهای فاز یک بهرهبرداری پایانه اکباتان
· ظرفیت پذیرش 21 رام قطار (9 خط امکان سرویس دورهای)
· کاهش سرفاصله زمانی (Headway) و تحقق 2/5 دقیقه برای خط 4 متروی تهران
· افزایش سطح کیفیت سرویسها و خدمات تعمیرگاهی در خط 4 متروی تهران
· تاثیرگذاری مثبت بر خدمترسانی سایر خطوط متروی تهران