ورود موفقیت‌آمیز و بدون خطای دستگاه TBM به ایستگاه حرم شاه عبدالعظیم حسنی در خط 6 متروی تهران
محدوده پروژه توسعه جنوبی خط 6 متروی تهران پروژه توسعه جنوبی خط ۶ متروی تهران به طول حدود 6.6 کیلومتر، شامل بیش از ۶ کیلومتر تونل و ۴ ایستگاه (چشمه علی، شهید غیوری (ابن بابویه)، میدان شهر ری (میدان حضرت عبدالعظیم حسنی (ع)) و ایستگاه حرم شاه عبدالعظیم حسنی) و 5 هواکش میان تونلی و خروجی اضطراری، از انتهای جنوبی خط6 متروی تهران (ایستگاه دولت آباد) آغاز شده و پس از عبور از بلوار قدس و خیابان شهید غیوری، میدان شاه عبداالعظیم حسنی به حرم شاه عبدالعظیم حسنی و ایستگاه A6-4 می‌رسد. اطلاعات کلی ایستگاه شاه عبدالعظیم حسنی ایستگاه حرم شاه عبدالعظیم حسنی (A6-4) چهارمین ایستگاه از پروژه توسعه جنوبی خط 6 مترو تهران می‌باشد که دستگاه حفاری تمام مقطع پروژه توسعه جنوبی پس از حفر 5435 متر تونل و عبور از سه ایستگاه چشمه علی، ابن بابویه و میدان عبدالعظیم در مورخ 1400/03/13 به همت تلاش شبانه‌روزی همکاران مجموعه مهندسین مشاور جامع بهرو ، بدون خطا وارد محدوده این ایستگاه گردید. این ایستگاه در عمق حدود 20 متری سطح زمین واقع شده و در حال حاضر عملیات سازه اصلی تیکت‌هال با درصد پیشرفت حدود 60 درصد در حال انجام می باشد. فاصله ما بین این ایستگاه و ایستگاه میدان شهر ری به طول 925 متر در کمتر از 5 ماه حفاری شده است. محدوده ایستگاه حرم شاه عبدالعظیم در خط 6 متروی تهران امید آن می‌رود که بر اساس پیشنهاد پیمانکار طرح وساخت مبنی بر ادامه مسیر تا رسیدن به ایستگاه شهر ری در خط 1 و اتصال به راه آهن سراسری جمهوری اسلامی ایران ،پس از عبور از مجاورت حرم حضرت عبدالعظیم حسنی و عبور از زیر اتوبان شهید آوینی و پل‌های مسیر پیش‌رو و راه آهن سراسری به خط1 متروی تهران و راه آهن سراسری متصل گردد. احجام اصلی اجرایی: طول تونل حفاری شده: 5435 متر حجم خاک حفاری شده: 360 هزار متر مکعب حجم دوغاب تزریق شده: 26 هزار متر مکعب تعداد رینگ سگمنت نصب شده: 3620 رینگ (32580 قطعه پیش ساخته) حجم بتن مصرف شده جهت ساخت قطعات بتنی پیش ساخته: 66900 متر مکعب وزن میلگرد مصرف شده: 6500 تن مهندسین مشاور جامع بهرو به عنوان مشاور کارفرما در تمام حوزه‌های سیویل، تجهیزات، ناوگان و بهره‌برداری، نقش اساسی را در راهبری و نظارت در این پروژه ایفا می‌کند . به منظور ارتباط با شرکت مهندسین مشاور جامع بهرو اینجا را کلیک نمایید.
30/خرداد/1400
تاریخچه
تاریخچه شرکت مهندسین مشاور جامع بهرو مهندسین مشاور جامع بهرو بر اساس نیاز کلان‌شهر تهران به طراحی و احداث خطوط مترو در راستای راهبردهای کلان شرکت متروی تهران از سال 1366 پایه‌گذاری شد و با کسب تجربه چندین ساله توسط جمعی از مهندسین مجرب این حوزه در سال 1380 به ثبت رسید. مهندسین مشاور جامع بهرو از بدو تاسیس تلاش کرده است با بهره‌گیری از آخرین دستاوردهای علمی، مهندسی مترو را به عنوان مجموعه‌ای از دانش‌های تخصصی رشته‌های فنی مختلف به صورت متمرکز نهادینه نماید . ره‌آورد فعالیت چند دهه‌ای بهرو به عنوان مشاور اصلی خطوط متروی تهران، در حوزه های طراحی و مهندسی، نظارت و کنترل کیفیت و خدمات مدیریت طرح و مشاور کارفرما (در پروژه‌های طرح و ساخت) در سال‌های اخیر با بالندگی بیشتر بهرو، علاوه بر قطار شهری پایتخت در خدمت سایر کلان‌شهرهای کشور مانند کرج، اصفهان، شیراز، تبریز و رشت نیز قرار گرفته است . اکنون مشاور بهرو گستره وسیعی از تخصص‌های فنی و مهندسی مختلفی شامل سازه، معماری و مهندسی راه‌آهن، ترافیک و ژئوتکنیک، مهندسی مکانیک و تمام گرایش‌های مهندسی برق (مخابرات، کنترل و قدرت)، مهندسی تخصصی ناوگان و بهره‌برداری و چندین دانش میان رشته‌ای دیگر را در بر می‌گیرد . سال ماه آیتم نقش مهندسین مشاور جامع بهرو 1380 مهر ثبت و تاسیس رسمی شرکت --- 1384 خرداد اخذ دو پروژه 105 و 119 دستگاه واگن AC خطوط 1 و 2 مترو تهران مشاور و نظارت 1384 خرداد اخذ 4 پروژه مجموعا 248 دستگاه (به ترتیب 48، 30، 10، 160) واگن و 62 (به ترتیب 12، 4، 8، 38) دستگاه لکوموتیو خط 5 مترو تهران (تهران-کرج) مشاور و نظارت 1384 خرداد اخذ پروژه 77 دستگاه واگن DC برای خط 2 تهران مشاور و نظارت 1384 اسفند اخذ پروژه تجهیزات خط 4 متروی تهران مدیر طرح 1384 اسفند اخذ پروژه تاسیسات و تجهیزات خط 3 متروی تهران نظارت و مدیر طرح 1384 اسفند اخذ پروژه تجهیزات خطوط 1 و 2 و 5 مترو تهران نظارت و مدیر طرح 1385 شهریور اخذ پروژه‌های پارکینگ اکباتان، پایانه افسریه، تونل و چندین ایستگاه، پست برق و هواکش خط 4 مترو تهران مشاور و نظارت 1386 خرداد اخذ پروژه 455 دستگاه واگن فولادی و آلومینیومی برای تکمیل ناوگان خطوط 1 و 2 مترو تهران مشاور کارفرما 1386 اردیبهشت اخذ پروژه خط 7 مترو تهران مشاور کارفرمای سیویل، تجهیزات، ناوگان و بهره‌برداری 1386 مهر اخذ مجتمع تجاری - اداری گلشهر مشاور طراح 1386 بهمن اخذ پروژه خط 6 مترو تهران مدیر طرح 1387 تیر اخذ پروژه تجهیزات و تاسیسات توسعه شرقی خط 2 مترو تهران نظارت 1389 اردیبهشت اخذ پروژه تراموای منطقه 22 تهران مشاور 1389 اسفند اخذ پروژه تراموای منطقه 12 تهران مشاور 1390 خرداد اتمام پروژه تراموای منطقه 12 تهران مشاور 1390 اسفند اخذ پروژه خدمات مهندسی سیستم خط 2 قطار شهری کرج مشاور مهندسی سیستم 1390 اسفند اتمام پروژه تراموای منطقه 22 تهران مشاور 1392 تیر اخذ پروژه ایستگاه‌های F2 و I2 خط 2 قطار شهری کرج نظارت کارگاهی 1393 شهریور اتمام پروژه تجهیزات و تاسیسات توسعه شرقی خط 2 مترو تهران نظارت 1393 اسفند اخذ پروژه زیرگذر آزادی مشاور طراح 1394 فروردین اخذ پروژه ناوگان خطوط متروی شیراز نظارت عالیه و مشاوره 1394 مرداد تمدید پروژه خط 7 مترو تهران مشاور کارفرمای سیویل، تجهیزات، ناوگان و بهره‌برداری 1394 دی اخذ پروژه امور ترافیک ارومیه مدیر طرح 1394 بهمن اخذ پروژه خط 6 مترو تهران مشاور کارفرمای سیویل، تجهیزات، ناوگان و بهره‌برداری 1395 دی اخذ پروژه بهسازی خط 5 متروی تهران (خط تهران-کرج) نظارت کارگاهی و عالیه 1396 فروردین پروژه 630 دستگاه واگن متروی تهران مشاور تهیه اسناد و مدیریت مناقصه پروژه 1396 آذر انتصاب مهندس غلامرضا شمسی بعنوان مدیر عامل شرکت --- 1397 شهریور ساماندهی ورودی و ایجاد کریدور سرپوشیده ترمینال مسافری بندر شهید حقانی مطالعات و طراحی 1397 شهریور اخذ پروژه خط یک تراموای رشت مطالعات و طراحی 1397 آبان اخذ پروژه ناوگان خطوط 3، 4، 6 و 7 متروی تهران مشاور و نظارت 1397 آبان پروژه تشکیل بانک اطلاعاتی و ارزیابی تامین‌کنندگان ( AVL ) مترو تهران مشاور فنی 1397 اسفند اخذ پروژه ایستگاه شاهد خط 2 قطار شهری اصفهان مشاور و نظارت کارگاهی 1397 اسفند ارزیابی و مدیریت عملکرد کارکنان --- 1398 اردیبهشت اخذ پروژه 70 دستگاه واگن آلومینیومی متروی تهران مشاور و نظارت 1398 آبان اخذ پروژه‌های مجتمع‌های ایستگاهی در تهران مشاور طراح 1398 آبان تحویل فاز یک مطالعات خط یک تراموای رشت و ابلاغ فاز 2 مطالعات و طراحی 1398 بهمن اخذ پروژه ایستگاه ابن‌سینا خط 2 قطار شهری اصفهان مشاور و نظارت کارگاهی 1399 فروردین تمرکز بر توسعه سرمایه‌های فکری و ارتقای کیفی خدمات --- 1399 اردیبهشت تغییر نام شرکت --- 1399 مرداد ساخت و راه‌اندازی ناوگان قطار شهری اصفهان نظارت 1399 آبان ساخت و راه‌اندازی ناوگان قطار شهری تبریز نظارت 1399 دی استقرار سیستم مدیریت یکپارچه ( IMS ) --- 1400 حضور در مناقصات / مشارکت در پروژه خارج از کشور ---
27/مهر/1398