بهره‌برداری رسمی ورودی ایستگاه کمیل و آسانسور مستقل ایستگاه مهدیه در خط 7
افتتاح رسمی ورودی شمال شرقی ایستگاه کمیل در خط 7 متروی تهران برگ زرین دیگری از خدمات مهندسی شایسته و موثر مهندسین مشاور جامع بهرو در شبکه متروی پایتخت و کلان شهر های کشور است . این ایستگاه در روز دوشنبه 29 دی‌ماه با حضور معاونت محترم حمل و نقل و ترافيك شهرداری تهران جناب اقاي مهندس مناف هاشمي و مدير عامل محترم مترو جناب اقاي مهندس امام و مديرعامل محترم شركت بهرو جناب اقاي مهندس شمسي و شهردار محترم منطقه ١١ تهران و مديران شركت مترو افتتاح و به بهره‌برداری رسید . ایستگاه کمیل به عنوان دومین ایستگاه جنوب به شمال خط 7 متروی تهران در کیلومتر 13 خط7 متروی تهران و با فاصله 938 متر از ایستگاه بریانک و 757 متر از ایستگاه رودکی و در تقاطع بزرگراه نواب صفوی و خیابان کمیل واقع گردیده است. بهره‌برداری از ایستگاه مذکور در فاز اول با یک ورودی (شمال غربی) در تیرماه سال 1397انجام شده است. پیشرفت فیزیکی ایستگاه حدود 98.5% می‌باشد، ایستگاه کمیل وظیفه خدمت‌رسانی و تسهیل دسترسی شهروندان محترم مناطق 10 و 11 به شبکه حمل و نقل ریلی را بر عهده دارد به نحوی که ورودی شمال غربی ایستگاه در منطقه 10 شهرداری تهران در حال بهره برداری می باشد و ورودی شمال شرقی ایستگاه نیز جهت تسهیل استفاده شهروندان محترم منطقه 11 در ماه جاری (دی ماه 99) به بهره برداری رسید . ایستگاه کمیل با پوشش ترافیکی بزرگراه نواب صفوی و با جذب سفر حدود 4500 نفر متوسط روزانه از محدوده پر جمعیت پروژه نواب و خیابان های فرعی متصل به بزرگراه نقش عمدهای در کاهش ترافیک بزرگراه نواب صفوی و در مرز محدوده زوج یا فرد ایفا می کند. همچنین ایستگاه کمیل دسترسی شهروندان مناطق 11،10 و بخشی از منطقه 17 را به مراکز خرید شمال تهران و همچنین بازار بزرگ را تسهیل می نماید . استفاده از تجهیزات تولید داخل : در جهت حمایت از تولید داخلی در بخش تجهیزات ویژه ایستگاه های مترو، در بهره برداری از ورودی شرقی ایستگاه از اولین سری تجهیزات و تاسیسات تولید داخل کشور اعم از پله برقی و آسانسور در بخش ورودی و تقسیم مسافرهای ایستگاه مذکور رونمایی و بهره برداری خواهد شد . ضمناً علاوه بر موارد فوق، تجهیزات ویژه و تأسیسات ناویژه ایستگاه شامل سامانه تهویه تونلی و تهویه مطبوع ایستگاهی، سیستم اطفاء حریق آبی ، سیستم مخابرات ، نظارت تصویری، رکتیفایر، پست برق های ایستگاه و همچنین یکی از مراکز فرمان محلی خط 7 مورد بهره برداری قرار گرفته‌اند. احجام کاری: طول سکو: 160 متر روش احداث ایستگاه: زیرزمینی-شمع و ریب (روش روسی ( زیربنای ایستگاه: حدود 9500 مترمربع عمق نهایی ایستگاه از سطح زمین: حدود 30 متر ایستگاه با 2 ورودی که هم اکنون ورودی شمال غربی ایستگاه تکمیل و در حال بهره برداری و ورودی شمال شرقی هم اکنون افتتاح شده و به بهره‌برداری رسید . تعداد 2 هواساز فعال می باشد . تعداد پله های برقی نصب شده: 18 دستگاه تعداد آسانسورهای نصب شده: 2 دستگاه کلیه پله فرارها (4 رشته) تکمیل و در حال بهره برداری می باشد . احجام اصلی: خاکبرداری ایستگاه : 63000 مترمکعب آرماتوربندی: 3680 تن بتن ریزی: 29000 مترمکعب احجام سنگ کاری : 6200 هزار متر مربع همچنین به صورت همزمان آسانسور مستقل ایستگاه مهدیه از خط 7 مترو تهران نیز به بهره‌برداری رسید. با امید به تداوم این موفقیت ها از همه عزیزانی که از ابتدا تاکنون در آفرینش این ایستگاه زیبای پایتخت سهیم بوده اند به ویژه تیم پرتلاش مهندسین مشاور جامع بهرو در خط 7 تقدیر و تشکر می‌شود.
29/دی/1399
تاریخچه
تاریخچه شرکت مهندسین مشاور جامع بهرو مهندسین مشاور جامع بهرو بر اساس نیاز کلان‌شهر تهران به طراحی و احداث خطوط مترو در راستای راهبردهای کلان شرکت متروی تهران از سال 1366 پایه‌گذاری شد و با کسب تجربه چندین ساله توسط جمعی از مهندسین مجرب این حوزه در سال 1380 به ثبت رسید. مهندسین مشاور جامع بهرو از بدو تاسیس تلاش کرده است با بهره‌گیری از آخرین دستاوردهای علمی، مهندسی مترو را به عنوان مجموعه‌ای از دانش‌های تخصصی رشته‌های فنی مختلف به صورت متمرکز نهادینه نماید . ره‌آورد فعالیت چند دهه‌ای بهرو به عنوان مشاور اصلی خطوط متروی تهران، در حوزه های طراحی و مهندسی، نظارت و کنترل کیفیت و خدمات مدیریت طرح و مشاور کارفرما (در پروژه‌های طرح و ساخت) در سال‌های اخیر با بالندگی بیشتر بهرو، علاوه بر قطار شهری پایتخت در خدمت سایر کلان‌شهرهای کشور مانند کرج، اصفهان، شیراز، تبریز و رشت نیز قرار گرفته است . اکنون مشاور بهرو گستره وسیعی از تخصص‌های فنی و مهندسی مختلفی شامل سازه، معماری و مهندسی راه‌آهن، ترافیک و ژئوتکنیک، مهندسی مکانیک و تمام گرایش‌های مهندسی برق (مخابرات، کنترل و قدرت)، مهندسی تخصصی ناوگان و بهره‌برداری و چندین دانش میان رشته‌ای دیگر را در بر می‌گیرد . سال ماه آیتم نقش مهندسین مشاور جامع بهرو 1380 مهر ثبت و تاسیس رسمی شرکت --- 1384 خرداد اخذ دو پروژه 105 و 119 دستگاه واگن AC خطوط 1 و 2 مترو تهران مشاور و نظارت 1384 خرداد اخذ 4 پروژه مجموعا 248 دستگاه (به ترتیب 48، 30، 10، 160) واگن و 62 (به ترتیب 12، 4، 8، 38) دستگاه لکوموتیو خط 5 مترو تهران (تهران-کرج) مشاور و نظارت 1384 خرداد اخذ پروژه 77 دستگاه واگن DC برای خط 2 تهران مشاور و نظارت 1384 اسفند اخذ پروژه تجهیزات خط 4 متروی تهران مدیر طرح 1384 اسفند اخذ پروژه تاسیسات و تجهیزات خط 3 متروی تهران نظارت و مدیر طرح 1384 اسفند اخذ پروژه تجهیزات خطوط 1 و 2 و 5 مترو تهران نظارت و مدیر طرح 1385 شهریور اخذ پروژه‌های پارکینگ اکباتان، پایانه افسریه، تونل و چندین ایستگاه، پست برق و هواکش خط 4 مترو تهران مشاور و نظارت 1386 خرداد اخذ پروژه 455 دستگاه واگن فولادی و آلومینیومی برای تکمیل ناوگان خطوط 1 و 2 مترو تهران مشاور کارفرما 1386 اردیبهشت اخذ پروژه خط 7 مترو تهران مشاور کارفرمای سیویل، تجهیزات، ناوگان و بهره‌برداری 1386 مهر اخذ مجتمع تجاری - اداری گلشهر مشاور طراح 1386 بهمن اخذ پروژه خط 6 مترو تهران مدیر طرح 1387 تیر اخذ پروژه تجهیزات و تاسیسات توسعه شرقی خط 2 مترو تهران نظارت 1389 اردیبهشت اخذ پروژه تراموای منطقه 22 تهران مشاور 1389 اسفند اخذ پروژه تراموای منطقه 12 تهران مشاور 1390 خرداد اتمام پروژه تراموای منطقه 12 تهران مشاور 1390 اسفند اخذ پروژه خدمات مهندسی سیستم خط 2 قطار شهری کرج مشاور مهندسی سیستم 1390 اسفند اتمام پروژه تراموای منطقه 22 تهران مشاور 1392 تیر اخذ پروژه ایستگاه‌های F2 و I2 خط 2 قطار شهری کرج نظارت کارگاهی 1393 شهریور اتمام پروژه تجهیزات و تاسیسات توسعه شرقی خط 2 مترو تهران نظارت 1393 اسفند اخذ پروژه زیرگذر آزادی مشاور طراح 1394 فروردین اخذ پروژه ناوگان خطوط متروی شیراز نظارت عالیه و مشاوره 1394 مرداد تمدید پروژه خط 7 مترو تهران مشاور کارفرمای سیویل، تجهیزات، ناوگان و بهره‌برداری 1394 دی اخذ پروژه امور ترافیک ارومیه مدیر طرح 1394 بهمن اخذ پروژه خط 6 مترو تهران مشاور کارفرمای سیویل، تجهیزات، ناوگان و بهره‌برداری 1395 دی اخذ پروژه بهسازی خط 5 متروی تهران (خط تهران-کرج) نظارت کارگاهی و عالیه 1396 فروردین پروژه 630 دستگاه واگن متروی تهران مشاور تهیه اسناد و مدیریت مناقصه پروژه 1396 آذر انتصاب مهندس غلامرضا شمسی بعنوان مدیر عامل شرکت --- 1397 شهریور ساماندهی ورودی و ایجاد کریدور سرپوشیده ترمینال مسافری بندر شهید حقانی مطالعات و طراحی 1397 شهریور اخذ پروژه خط یک تراموای رشت مطالعات و طراحی 1397 آبان اخذ پروژه ناوگان خطوط 3، 4، 6 و 7 متروی تهران مشاور و نظارت 1397 آبان پروژه تشکیل بانک اطلاعاتی و ارزیابی تامین‌کنندگان ( AVL ) مترو تهران مشاور فنی 1397 اسفند اخذ پروژه ایستگاه شاهد خط 2 قطار شهری اصفهان مشاور و نظارت کارگاهی 1397 اسفند ارزیابی و مدیریت عملکرد کارکنان --- 1398 اردیبهشت اخذ پروژه 70 دستگاه واگن آلومینیومی متروی تهران مشاور و نظارت 1398 آبان اخذ پروژه‌های مجتمع‌های ایستگاهی در تهران مشاور طراح 1398 آبان تحویل فاز یک مطالعات خط یک تراموای رشت و ابلاغ فاز 2 مطالعات و طراحی 1398 بهمن اخذ پروژه ایستگاه ابن‌سینا خط 2 قطار شهری اصفهان مشاور و نظارت کارگاهی 1399 فروردین تمرکز بر توسعه سرمایه‌های فکری و ارتقای کیفی خدمات --- 1399 اردیبهشت تغییر نام شرکت --- 1399 مرداد ساخت و راه‌اندازی ناوگان قطار شهری اصفهان نظارت 1399 آبان ساخت و راه‌اندازی ناوگان قطار شهری تبریز نظارت 1399 دی استقرار سیستم مدیریت یکپارچه ( IMS ) --- 1400 حضور در مناقصات / مشارکت در پروژه خارج از کشور ---
27/مهر/1398