سازمان قطار شهري كرج و حومه در تاريخ ۱/۱۰/۸۰ با ابلاغ اساسنامه توسط وزير محترم كشور رسماً فعاليت خويش را با رسالت رفع مشكلات در ادامه احداث مسير قطار سريع السير كرج ـ مهرشهر و مطالعات وسيع و عميق حمل و نقل انبوه ريلي در كرج آغاز نموده است.
به منظور بهره گيري از توان علمي تخصصي داخلي با برنامه ريزي متخصصين سازمان و همكاري كارشناسان محترم وزارت كشور، سازمان مديريت و برنامه ريزي كشور، استانداري تهران، شركت مترو، شهرداري كرج ، شركت هاي مهندسين مشاور ذيصلاح كشور اولين شرح خدمات ريلي كشور تدوين و به تصويب کميسيون ۳۲۰۰ سازمان مديريت و برنامه ريزي كشور رسيد. با بهره گيري از شرح خدمات مذکور و همکاری با شركت های مهندسين مشاور ذيصلاح خطوط ششگانه متروی کرج در دست طراحی قرار گرفت. برای مشخص کردن مبدا و مقصد این خطوط چهل و هشت هزار پرسشنامه مطالعات حمل ونقل انبوه ريلي كرج تكميل و در سال 1382 حدود ۶۰ كيلومتر خط مترو در سيستم قطار شهري به تایید شوراي ترافيك استان رسید و در همان سال در كميته فني شورايعالي ترافيك كشور تصويب شد. سرانجام آغاز عملیات طرح و ساخت خط دو قطار شهری کرج از محدوده ميدان دانشگاه (كمال شهر) تا محدوده سه راه انديشه به طول ۲۵ كيلومتر و ۲۶ ايستگاه مورد تصويب قرار گرفت.
شبکه خطوط ششگانه قطار شهری کرج با تکمیل مطالعات به بیش از یکصد کیلومتر رسیده است که پس از تهران بزرگترین شبکه متروی کشور محسوب می شود. رسالت سازمان قطارشهری کرج و حومه همواره بر آن است تا پروژه عظیم خطوط مصوب قطار شهری را به اجرا درآورده و اسباب آسایش شهروندان گرامی در شهرستان کرج و بخش عمده ای از غرب استان تهران را فراهم کند. در این میان عملیات سیویل، احداث تونل ها، ایستگاه ها، نصب تجهیزات و راه اندازی این پروژه با توان مهندسان و کارشناسان در واحد های فنی و عمرانی و تجهیز و بهره برداری صورت می پذیرد. اجرای خط دو و سایر خطوط مصوب در کرج تاثیر بسزایی در کاهش آلودگی هوا و معضلات ترافیکی خواهد داشت.
با توجه به مطالعات انجام شده اجرای خطوط قطار شهری کرج آثار اقتصادي فراواني رابه شرح ذيل بدنبال خواهد داشت:
