مهندسین مشاور جامع بهرو
شهرداری اسلامشهر
مهندسین مشاور جامع بهـــرو
مهــــرماه ماه 1405 – 36 ماه
تهــــران/اسلامشهر - ایران
پروژه متروی تهران–اسلامشهر یکی از طرح‌های مهم توسعه حمل‌ونقل ریلی حومه‌ای پایتخت است که با هدف اتصال شهر اسلامشهر به شبکه متروی تهران و ارتقای دسترسی شهروندان به حمل‌ونقل عمومی انبوه‌بر در حال اجراست. با توجه به گستردگی سفرهای روزانه میان اسلامشهر و تهران و نقش این محدوده در جریان‌های ترافیکی جنوب پایتخت، توسعه زیرساخت‌های ریلی در این محور از اهمیت ویژه‌ای در بهبود عملکرد شبکه حمل‌ونقل منطقه برخوردار است.
این پروژه با طول تقریبی ۱۵٫۵ کیلومتر و برخورداری از پنج ایستگاه چهاردانگه، شاطره، میدان نماز، نواب و میدان قائم، با هدف تسهیل جابه‌جایی مسافران و ایجاد ارتباط ریلی مؤثر میان اسلامشهر و شبکه متروی تهران تعریف شده است. اتصال این محور به شبکه موجود مترو، علاوه بر فراهم‌کردن امکان استفاده گسترده‌تر از حمل‌ونقل عمومی، می‌تواند در کاهش اتکا به سفرهای خودرویی، بهبود دسترسی به مراکز فعالیت و کاهش فشار ترافیکی معابر منطقه نقش‌آفرین باشد.
با توجه به ماهیت چندرشته‌ای پروژه‌های مترو و تعدد بخش‌های فنی، اجرایی و مدیریتی، تحقق اهداف این طرح مستلزم هماهنگی مؤثر میان اجزای مختلف پروژه، پایش مستمر روند پیشرفت و مدیریت منسجم فعالیت‌هاست. از این منظر، مدیریت طرح به‌عنوان یکی از ارکان کلیدی راهبری پروژه، نقش مهمی در ایجاد هماهنگی میان عوامل ذی‌ربط، کنترل روند اجرای برنامه‌ها و فراهم‌کردن زمینه پیشبرد یکپارچه فعالیت‌ها ایفا می‌کند.
شرکت مهندسین مشاور جامع بهرو در این پروژه، به عنوان مدیریت طرح انتخاب شده است و نقش محوری در هدایت پروژه دارد. بهرو با تکیه بر تجربه چندین ساله در پروژه‌های مترو و زیرساختی، ساختار مدیریتی منسجم را پیاده‌سازی می‌کند، سیستم مدیریت ریسک کارآمد را راه‌اندازی کرده و با ارائه گزارش‌های دوره‌ای، پایش پیشرفت و راهکارهای اصلاحی، تضمین می‌کند که اهداف فنی، مالی و زمانی پروژه به‌طور مستمر دنبال شود.
طول خط
15.5 کیلومتر
تعداد ایستگاه
5 عدد (3 ایستگاه در فاز اول و 2 ایستگاه در فاز دوم)
خط متصل در شبکه مترو تهران
خط 3
سقف برآورد تقاضای روزانه پس از بهره‌برداری
۱۸۰ هزار مسافر در روز
