طراحی فاز یک این سه ایستگاه در سال 1391 انجام شد. پس از تکمیل و تایید طراحی فاز یک، طراحی فاز دوم ایستگاه ها انجام و به تایید مشاور کارفرمای طرح رسید. اما به دلیل وقفه پیش آمده در پروژه، ادامه کار به سال 1397 موکول گردید که مجددا مهندسین مشاور جامع بهرو با به‌کارگیری تیم‌های طراحی معماری، سازه و تاسیسات خود طراحی فاز دوم ایستگاه های 45 متری گلشهر (F2) و سه راه رجائی شهر (I2) را با توجه به وضعیت جدید زمین های استملاکی، نقطه نظرات کارفرمای اصلی پروژه و مشاور ایشان و با اعمال استانداردها و ضوابط به روزشده طراحی پروژه بازنگری و ارائه نمود و عملیات ساخت این 2 ایستگاه بر اساس طراحی مجدد انجام شده، ادامه پیدا کرد. در بخش‌هایی از ایستگاه نیز که بر اساس نقشه‌های قبلی ساخته شده بود، تغییرات لازم در حین ساخت توسط دستگاه نظارت و با هماهنگی تیم طراحی جهت انطباق حداکثری با ضوابط به روزرسانی‌شده انجام گردید.