بهره‌برداری رسمی ایستگاه تربیت مدرس خط 6 متروی تهران
افتتاح رسمی ایستگاه تربیت‌مدرس در خط6 متروی تهران برگ زرین دیگری از خدمات مهندسی شایسته و موثر مهندسین مشاور جامع بهرو در شبکه متروی پایتخت و کلان‌شهرهای کشور است. این ایستگاه در روز سه‌شنبه 26 اسفندماه و با حضور جمع زیادی از مسئولین حوزه مترو افتتاح و به بهره‌برداری رسید.
ایستگاه تقاطعی تربیت مدرس T7Q6 تقاطع خط6 و خط7 متروی تهران واقع در تقاطع بزرگراه شهید چمران و بزرگراه جلال آل احمد (زیر گذر گیشا) و از نواحی پرتردد شهر تهران میباشد. ایستگاه تربیت مدرس (T7) در اسفند ماه سال 1397 به‌بهره برداری رسیده است و ایستگاه (Q6) در مرحله اول بهره برداری از فاز2 خط6 خواهد بود.
از لحاظ موقعیت شهری وظیفه تسهیل دسترسی همشهریان محترم به بزرگراه جلال آل احمد، دانشکده مدیریت دانشگاه تهران، دانشکده روانشناسی دانشگاه تهران و... را بر عهده دارد که طیف وسیعی از شهروندان را شامل می‌شود. نکته حائز اهمیت قرارگرفتن ایستگاه تربیت مدرس در خط شروع طرح ترافیک تهران و طرح زوج و فرد این امکان را به مسافرین می‌دهد که با استفاده از مترو به مقصد خود در داخل محدوده های طرح ترافیک تردد نمایند.
عمق ایستگاه تربیت مدرس 34 متر در خط7 و 22 متر در خط6 می باشد که با توجه به قرارگیری در مجاورت مراکز فوق و به منظور استفاده کلیه شهروندان از حمل‌ونقل عمومی تلاش گردیده است تا با کلیه امکانات و تجهیزات مورد نیاز به بهره‌برداری برسد.
شایان ذکراست به منظور حمایت از تولیدملی و تسریع در تامین قطعات در ایستگاه مذکور نیز از تولیدات داخل کشور اعم از تجهیزات پله برقی، آسانسورها، فن های هواساز و... استفاده خواهد گردید.
مشخصات کلی ایستگاه:
این ایستگاه در خط 6 در عمق حدود 22 متری از سطح زمین واقع شده و هفدهمین ایستگاه از خط 6 میباشد و جهت سهولت بهره مندی افراد کم توان و ناتوان جسمی همزمان با افتتاح ایستگاه از آسانسور مرتبط با ورودی ایستگاه به همراه پله برقی های آن بهره برداری خواهد شد.
به‌علاوه، تجهیزات ویژه و تأسیسات ناویژه این ایستگاه نیز همزمان با افتتاح تکمیل می‌شود و به بهره‌برداری می‌رسد. عمده تجهیزات از جمله پله‌های برقی، آسانسورها، سامانه‌های تامین توان ایستگاه و خطوط ریلی و همچنین تهویه تونلی و ایستگاهی ساخت داخل بوده و با بالاترین استانداردهای موجود، تولید و نصب و راه‌اندازی می‌گردد. همچنین می‌توان به راه‌اندازی همزمان سامانه تهویه مطبوع ایستگاهی و فضاهای اداری، سیستم اطفاء حریق آبی، سیستم مخابرات و نظارت تصویری ایستگاه اشاره کرد.
 |  |
احجام عملیاتی
- طول سکو: 140 متر
- روش احداث ایستگاه: زیرزمینی- شمع و ریب
- زیربنای ایستگاه: حدود 8000 مترمربع
- عمق نهایی ایستگاه از سطح زمین حدود 22 متر
- ایستگاه تربیت مدرس دارای 2 ورودی می باشد
- تعداد هواسازهای فعال در زمان افتتاح: 3 (2 هواساز نيم تونلي و ١ ايستگاهي)
- تعداد هواسازهایی که در آینده فعال خواهد شد: صفر
- شیوه تامین سرمایش و گرمایش فضاهای اداری: سیستم VRF
- تعداد پله هاي برقي نصب شده: 10 دستگاه
- تعداد آسانسورهاي نصب شده: 2 دستگاه
احجام اصلی:
- خاکبرداری ایستگاه : 52000 مترمکعب
- آرماتوربندی: 2451 تن
- بتن ریزی: 20000 مترمکعب
- احجام سنگ كاري : 2400 متر مربع
موارد شاخصی که در حین انجام عملیات احداث ایستگاه تربیت مدرس صورت پذیرفته است:
- حفاری فضاهای متعدد زیرزمینی در مجاورت یکدیگر و کنترل اندرکنش سازه های اجرا شده در مجاورت یکدیگر
- حفاری ایستگاه Q6 در مجاورت ایستگاه و تونل در حال بهره برداری خط 7
- انجام عملیات ابزار دقیق شامل نصب پین های نشست سنجی سطحی و ساختمانی در سطح زمین و پین های همگرایی سنجی در داخل فضاهای ایستگاهی و استفاده از نتایج ابزاردقیق در کاهش ریسک های اجرایی در اثر اندرکنش فضاهای متعدد ایستگاهی
- ارتعاش سنجی و اجرای پدهای جاذب ارتعاش در محدوده ایستگاه و تونلهای مجاور
با امید به تداوم این موفقیت ها از همه عزیزانی که از ابتدا تاکنون در آفرینش این ایستگاه زیبای پایتخت سهیم بوده اند به ویژه تیم پرتلاش مهندسین مشاور جامع بهرو در خط 6 تقدیر و تشکر می‌شود .